La Libertad proyecta producir 400 mil toneladas de papa este año

Papas nativas

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Trujillo.- El gerente regional de Agricultura de La Libertad, Walter Novoa Miranda, proyectó que para el presente año la producción de papa alcanzará las 400 mil toneladas, unas 70 mil más en relación a las obtenidas el año pasado.
En 2008 la producción alcanzó las 328 mil toneladas, con lo cual La Libertad se ubicó como cuarto productor de dicho tubérculo a nivel nacional, superado por Puno, Huánuco y Junín, señaló el funcionario.
“Sánchez Carrión, Santiago de Chuco, Otuzco y Julcán son las principales provincias en donde se produce los mayores porcentajes de papa y en las que el rendimiento es mayor si hablamos de kilos por hectárea”, anotó.
Destacó, en ese sentido, que su despacho continúa con el proyecto bianual “Desarrollo del cultivo de la papa en la sierra de La Libertad”, que comprende la capacitación de agricultores y el mejoramiento de la producción y de la cadena de comercialización.
“En este proyecto, el gobierno regional invierte cerca de 900 mil soles que servirán para promover las buenas prácticas agrícolas entre los agricultores de las zonas altoandinas, a través de las escuelas de campo”, expresó.
Recordó que se ha capacitado a ocho mil agricultores y se formó 24 organizaciones empresariales agropecuarias que fortalecerán la cadena productiva regional e impulsarán un mejor sistema de comercialización en busca de nuevos mercados.
Mencionó, además, que su despacho ha iniciado conversaciones con los representantes de los principales centros comerciales que llegaron a Trujillo en los dos últimos años para que la papa producida en La Libertad sea comercializada allí. (Fuente: Andina)

Suspenderían estadios de Arequipa, Trujillo, Cusco y Sullana por medidas de seguridad

Estadio Mansiche de Trujillo. Foto: Internet

Lima.- La Comisión de Justicia de la Asociación Deportiva de Fútbol Profesional CJ-ADFP advirtió que los estadios de Arequipa, Trujillo, Cusco y Sullana serían suspendidos si se vuelven a presentar incidentes violentos en los partidos que alberguen.
La ADFP comunicó que dichos recintos deportivos se encuentran en observación y deberán implementar las medidas de seguridad, ya que de lo contrario serían multados y luego suspendidos.

Dicho ente adoptó la referida decisión luego del informe de los árbitros, quejas de clubes y videos presentados por algunos dirigentes quejándose por la agresión que han sufrido sus jugadores en dichos escenarios deportivos.
En el estadio Garcilaso de la Vega del Cusco, los hinchas arrojaron objetos, entre ellos, corontas de choclo al plantel de Universitario de Deportes el pasado 4 de marzo.
En tanto que la dirigencia de Alianza se quejó de las malas condiciones del estadio Alianza Atlético de Sullana, al señalar que cuenta con camerinos deplorables.
Otro estadio que recibió el llamado de atención fue el Centenario de Chimbote, luego que los hinchas de dicho club pretendieran agredir al árbitro Manuel Garay el pasado 26 de febrero.

Hallan restos de "pequeños vestigios" que podrían ser de avión Air France desaparecido

Familiares y amigos llegan al aeropuerto Tom Jobim de Río de Janeiro para recibir información sobre el avión Airbus A330-200 de la aerolínea Air France, que desapareció con 228 personas a bordo. Foto: EFE

Brasilia.- La Fuerza Aérea brasileña encontró "pequeños vestigios" de una aeronave en el Atlántico, a 650 km al noroeste de la isla de Fernando de Noronha, pero todavía no puede confirmar que se trate de restos del Airbus de Air France desaparecido, informó este martes un portavoz en Brasilia.
Equipos de rastreo aéreo continuaron hoy buscando en el Atlántico, entre las costas de Brasil y de Senegal, el avión de la compañía Air France que desapareció el lunes de las pantallas de radar cuando volaba con 228 personas a bordo de Río de Janeiro a París y que nunca llegó a su destino.

Brasil y Francia enviaron más aviones a una zona próxima a las islas de Cabo Verde, mientras que otros países, entre ellos Estados Unidos y España, también se sumaron a la operación de búsqueda, según DPA.
En una entrevista concedida al canal francés 1-tele, el presidente Barack Obama aseguró que "Estados Unidos aportará toda la ayuda necesaria para encontrar el avión perdido". Según la emisora de radio France Info, Estados Unidos enviará al menos un avión para que participe en la operación de rastreo.
Adicionalmente, la Fuerza Aérea de Brasil participa con aviones equipados con cámaras térmicos infrarrojos capaces de detectar la presencia de cuerpos humanos.
El Airbus A330-200 salió de Río de Janeiro el domingo a las 23:03 GMT y perdió el contacto con los controladores aéreos brasileños alrededor de las 0:130 GMT del lunes.
A las 02:00 GMT aproximadamente, la nave entró en una zona de fuertes turbulencias y tormentas. Unos 15 minutos después, el avión comenzó a emitir varios mensajes automáticos de mantenimiento que indicaban un fallo general de los sistemas eléctricos.
El ministro francés de Defensa, Herve Morin, dijo que no hay ningún indicio de un eventual atentado terrorista. Por su parte, muchos expertos aeronáuticas han descartado que sólo un rayo haya podido causar la caída del aparato.
Según Air France, entre las 228 personas que se encontraban a bordo del avión había 61 pasajeros franceses, 12 tripulantes de la misma nacionalidad, 58 brasileños, 26 alemanes y al menos un argentino. (Fuente: Andina)

Continúan especulaciones sobre causas de desaparición de Air France en el Atlántico

Familiares y amigos llegan al aeropuerto Tom Jobim de Río de Janeiro para recibir información sobre el avión Airbus A330-200 de la aerolínea Air France, que desapareció con 228 personas a bordo. Foto: EFE

París.- Mientras prosigue la búsqueda intensiva del Air France que desapareció en el Atlántico con 228 personas a bordo, continúan la especulaciones sobre qué es lo que le podría haber ocurrido al avión en pleno vuelo y provocase esa brutal catástrofe.
Equipos brasileños de rescate ubicaron hoy flotando en en la parte del océano donde se perdió la señal algunos restos que podrían pertenecer a la aeronave, pero su identificación todavía no ha sido verificada.
Y, entre tanto, son muchas las teorías que han ido emergiendo por parte de un buen número de expertos movilizados por los medios franceses y la propia Air France. Pero cada vez son más quienes descartan que el avión cayera al océano por culpa de un rayo.
Según la Oficina Nacional Francesa de Estudios Aeroespaciales e Investigación, de media un avión comercial sufre el impacto de un rayo una vez cada 1.000 horas de vuelo. Eso significa que el desaparecido Airbus 330-200 ya habría sufrido impactos de rayos al menos 18 veces, sin daños significativos.
"Un rayo puede dañar un avión, podría por ejemplo estropear las computadoras", dijo a i-tele Eric Derivry, del Sindicato Nacional de Pilotos Aéreos. "Pero nunca un avión fue destruido en el aire por un rayo. Los rayos no lo explican todo", indica DPA.

Turbulencias

Otra teoría es que el avión se topara con una tormenta de tal magnitud que simplemente lo arrastrara en el aire de un lado a otro como si fuera un insecto. La zona en la que desapareció el Airbus es temida por marineros y pilotos debido a sus violentas tormentas. Por eso, los pilotos que realizan la ruta entre Sudamérica y Europa se entrenan específicamente para gestionar turbulencias.
"Hay turbulencias que pueden arrancar las alas de un avión", dijo el experto François Grangier al diario "Le Figaro". Otra posibilidad, apuntó, es que un rayo dañara la antena del avión, privándolo de radio y radar. "Entonces, se habría enfrentado a una tormenta sin equipamiento".
Como el avión desapareció de forma tan repentina y sin enviar ninguna señal, también se baraja la idea de una explosión, quizá originada por una bomba terrorista. Sin embargo, el ministro francés de Defensa, Hervé Morin, dijo que no hay indicios sobre un ataque de este tipo, aunque tampoco descarta esa posibilidad.
"No tenemos derecho a descartar un acto terrorista", dijo Morin en la radio Europe 1. "Pero hoy en día no hay pruebas que nos permitan concluir (...) que eso fue la causa del accidente."
Si una bomba hizo desaparecer el vuelo AF477, nadie la ha revindicado, por lo que la causa de la mayor tragedia aérea en la historia de Air France sigue siendo un profundo misterio.
Según Grangier, para determinar la causa del accidente "deben recopilarse y ordenar todas las piezas del puzle". Pero es demasiado pronto para prever lo que ocurrió en realidad. "Puede haber un incalculable número de hipótesis", añadió.
Y todos están de acuerdo en que las principales piezas del puzle se encuentran en las cajas negras del avión, que estarían perdidas entre los presuntos escombros. "La prioridad absoluta es encontrar las cajas negras", dijo hoy el ministro francés de Medio Ambiente y Transporte, Jean-Louis Borloo.
Cada avión lleva dos cajas negras, una que graba los datos del vuelo y otra la voz en la cabina de pilotaje. Encontrarlas es esencial para ayudar a los investigadores cuando se produce una catástrofe con un avión.
Cada caja negra está dotada de un faro localizador sumergible que envía una señal ultrasónica detectable con equipos de localización vía sonar o acústicos, pero sólo durante 30 días. El problema es que la franja donde desapareció el lunes el avión, 820 kilómetros al noreste del archipiélago brasileño de Fernando de Noronha, tiene una profundidad de entre 3.000 y 4.000 metros, lo que dificulta el rescate de las cajas negras, que se convierte en casi imposible.
Así, no se descarta que jamás se sepa por qué el vuelo AF447 que salió de Río de Janeiro rumbo París fue engullido por el océano. (Fuente: Andina)

Pasajeros de Air France llegaron a enviar SMS a sus familias antes del siniestro

Familiares y amigos son transportados hacia el aeropuerto Tom Jobim de Río de Janeiro para recibir información sobre el avión Airbus A330-200 de la aerolínea Air France, que desapareció con 228 personas a bordo. Foto: EFE

Brasil.- "Te amo" o "tengo miedo" fueron algunos de los SMS que pudieron enviar algunos pasajeros del avión de Air France a sus familias cuando percibieron problemas, y posteriormente desaparecieron de los radares cuando cruzaban el Océano Atlántico.
Así lo ha confirmado el presidente del Sindicato de Empresas Aeronáuticas de Brasil, que tuvo acceso a la zona restringida donde se encontraban las familias de los pasajeros desaparecidos, según publica el diario ‘Jornal de Noticias’.
De acuerdo al presidente de Air France de Brasil, João Assunção, viajaban a bordo 12 tripulantes, 216 pasajeros, siete niños, un bebé y dos guías turísticos.
El Airbus A330-200 de Air France con 228 personas a bordo que desapareció cuando volaba entre Río de Janeiro y París hizo su último contacto con los controladores brasileños cuando se disponía a entrar en el espacio aéreo de Senegal, informaron fuentes oficiales. (Fuente: InfoBae.com/Peru.com)

Durante el último fin de semana fallecieron dos niños más en Juliaca por ola de frío

Los padres de familia han exigido al Ministerio de Salud (MINSA) y al gobierno regional que ejecute un plan de contigencia para evitar la muerte de más personas. Foto: Peru.com

Juliaca.- La Red de Salud de Juliaca, región Puno, informó que el número de menores fallecidos en esta localidad altiplánica se incrementó a 20 durante el último fin de semana.
En ese sentido, las autoridades precisaron que dos niños de tres años se sumaron a las 18 víctimas de la fatal ola de frío que atraviesan las zonas altoandinas del sur del país.
Ante esto, los padres de familia han exigido al Ministerio de Salud (MINSA) y al gobierno regional que ejecute un plan de contigencia para evitar la muerte de más personas.
Se debe indicar que el último lunes el titular del sector Óscar Ugarte responsabilizó de la situación al Gobierno Regional de Puno, ya que no ejecutó ninguna acción de preveción pese a contar con vacunas, antibióticos, personal y recurso económicos por más de 24 millones de soles.

¡Tú también puedes ayudar! Campaña "Démosle calor a Puno". ¡Clic Aquí!

(Fuente: Peru.com)

Experto OMS dice que el mundo está avanzando hacia fase pandémica 6 de gripe AH1N1

El nivel de alerta pandémica de la OMS es actualmente de fase 5, lo que significa que una pandemia es "inminente". Foto: Peru.com

Ginebra.- La continua propagación de la nueva cepa del virus de influenza H1N1 en Gran Bretaña, España, Japón, Chile y Australia ha puesto al mundo cerca de nivel máximo de alerta pandémica, dijo el martes un experto de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
"Hay una cantidad de países que parece que están en transición, avanzando desde casos relacionados a viajes a un tipo de propagación más establecida en comunidades", dijo el director general adjunto de la OMS, Keiji Fukuda, en una teleconferencia con periodistas.
"Ellos están en transición aunque aún no totalmente, por lo cual es que no estamos todavía en la fase 6", agregó Fukuda.
El nivel de alerta pandémica de la OMS es actualmente de fase 5, lo que significa que una pandemia es "inminente".
Según las últimas cifras de la OMS, la nueva cepa de influenza conocida como gripe porcina ha sido detectada en 64 países y se mantiene con más casos en Norteamérica.
Laboratorios de la OMS han confirmado cerca de 19.000 infecciones, incluyendo 117 personas que han muerto. (Fuente: EFE)